6月21日，中国政府采购网发布《柳州至三江城际铁路项目压覆矿藏、地质灾害性及社会风险性评估编制公开招标公告》，在该招标文件的附件《招标项目采购需求》中明确写到了，全线设三江南、融安东、融水南、柳城东、柳东新区、机场六个车站。
文件中“项目概述”这样描述到，本项目研究范围为柳州至三江，含柳州枢纽及三江地区相关工程，正线长度237.789km，联络线长度12.42km（单线），全线设三江南、融安东、融水南、柳城东、柳东新区、机场六个车站，大樟、螺田、山伯岭三个线路所。
据此前公布的信息，柳州至三江城际铁路线路为客运专线、双线，速度目标值350公里/小时。
按照公布的这个设计标准，
这将是一条高速铁路。
中国政府采购网此次为柳州至三江城际铁路项目公开招标公告的项目主要为压矿评估报告编制，包括了解工作区及周边一定范围内以往建设项目压覆矿产资源调查评价工作情况；对柳州至三江工程项目进行地质灾害危险性评估等内容。
柳州至三江城际铁路消息回顾：
2016年10月11日，柳州市十四届人大一次会议召开。
会上确定未来5年，柳州市将全面推进轨道交通**建设，以轨道交通拉开城市框架、优化城市布局，打造“一江两带、一主三新、多点支撑”发展格局。“一江两带”指柳江及两岸；“一主三新”指主城区、柳东新区、柳江新区、北部生态新区；“多点支撑”指新兴组团、柳江组团、沙塘组团、石碑坪组团、江口导江组团等城市发展支撑点。
报告中提及，**建设柳州白莲机场至三江城际铁路，与轻轨、高铁连接，畅通市县交通运输网络。
2017年7月31日，柳州市政府采购网发布招标公告，对柳州至三江城际铁路可行性研究报告编制服务采购项目进行公开招标。
该项目研究内容为编制柳州至三江城际铁路可行性研究报告，并结合项目可行性研究对已委托开展的柳州至三江城际铁路预可行性研究进行修编。线路长度160公里，主要技术标准：客运专线、双线、速度250公里/小时及以上。
2017年11月中旬，有三江网友爆料，已经对柳州到三江的城际铁路路段陆续进行初测。
2017年12月16日，柳州市委常委会审议并原则通过《柳州全国性综合交通枢纽**》。
《**》提出构筑“7大通道，5张网络，5个主枢纽，2个平台”总体**布局方案。
其中提出：加快推进三江-怀化方向高速路，柳州至三江城际铁路建设。
从此以后，
融安、融水、柳城、
柳东新区、机场新建高铁站已可期待！
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