3月10日，柳州发布微信公众号推送了《威武！柳州被定位为全国性综合交通枢纽！》引起了众多网友的关注，其阅读点击量目前已超过1.2万次。那么，这则报道提供了哪些让网友振奋的东西呢？

    记者3月12日从市交通运输局获悉，近日国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展**》（以下简称《**》），将柳州列入了全国性综合交通枢纽，要求推进建设。目前，其中的轨道交通、柳州火车站东站房、红花二线船闸等多个重大交通项目建设正在实施推进。

    柳州，东临粤港澳，南接北部湾，西靠云贵川，北抵长江中下游，是中国西部重要的商品集散地及交通枢纽，也是中国毗邻东盟的**大工业城市，有着优良的区位优势和发达的信息、网络优势。柳州作为广西工业重镇和西江经济带核心城市、广西建设“一带一路”有机衔接重要门户的桥头堡，能发挥引擎作用。近年来，我市也在精心布局，着力打造综合交通运输体系。

    在《**》中，柳州的全国性综合交通枢纽蓝图已经绘就——

    在公路方面，新建雒容至东泉公路，全线长达28公里；新建计划2024年建成的轨道交通1号和2号线，形成东西、南北两条十字骨架，其中1号线一期起于柳江门头路站，终于莲花山庄站，是未来沟通柳江、中心城与汽车城的骨干线路。

    铁路很受市民关注。联系华北和中南地区的另一条南北大干线——焦柳铁路已列入《**》，加上广西“十三五”**中的衡柳高铁、柳南客专、焦柳铁路怀化至柳州段、黔桂铁路河池至柳州段、柳州至贺州至韶关铁路、柳州至广州铁路、柳州至三江城际铁路等项目建设，以及总建筑面积为7.97万平方米的火车站东站房建设和铺轨长约7公里的西鹅铁路货运中心站一期工程建设，将大大增强柳州的铁路客、货运输能力。

    在水路方面，柳江—黔江已纳入内河高等级航道建设中，并将续建设计单向通过能力为2860万吨/年的2000吨级柳州红花二线船闸，新建广西梅林航运枢纽工程的500吨级船闸一座。

    在航空方面，新建成的柳州机场新航站楼已投入使用，总投资4.34亿元，建筑面积是原有航站楼的3倍左右。《**》将新增柳州机场扩建工程噪声治理和内涝治理工程，将为机场周边13个村庄、5所学校和3所幼儿园加装隔声门窗，并对没有排水设施的路段进行绿化。

    全国性综合交通枢纽地位一经确立，柳州交通运输经济将迎来前所未有的发展机遇，在区域地位和通行条件方面将大幅度提升，不仅运输衔接更顺畅，而且物流成本降低，惠及百姓。今后，市民不管是乘公交车、轻轨、高铁还是飞机，都要比现在方便得多。未来，柳州的交通四通八达，市民出行更加方便快捷，世界各地的人们来柳州旅游、投资、工作也会越来越便捷。