白沙大桥是柳州市重大民生项目。昨日，记者从中铁上海工程局白沙大桥项目部获悉，经过7个月的施工，白沙大桥东岸引桥基桩已经全部完工，水中主塔平台架设工作正式启动。而西岸已在进行绿化移植，开始施工基桩。这标志着白沙大桥项目作业面全面展开。

    昨日上午，记者来到白沙大桥项目工地西岸看见，河岸上，数十根基桩已经深深扎进地下。项目部相关负责人介绍，这些基桩直径为1.5至1.8米，要钻入地下二三十米，打到岩石层之中。

    类似这样的桩，整座大桥共要钻120根。目前，东岸的60根已经完成。基桩两根或四根成组，支撑一个桥墩或桥台。桥梁将通过这些墩，从河岸向河中心推进。

    柳江河面上，停放着多艘施工大型船舶。吊机在船上，夹着一根大钢管，通过震动，不停将钢管往水中推进。

    该负责人称，这些钢管也叫“钢护桶”，里面将浇筑混凝土。白沙大桥为单塔双索面斜拉桥，河中只有*中间才有桥墩，必须先在水中建设一些临时的支墩，为桥面的建设做准备。而这些“钢护桶”就是临时墩的基础。

    迟迟未动工的大桥西岸，即滨江东路白沙村一带，如今也已经开始施工。滨江东路两旁的绿化植被已经移除，两根基桩开始施工。而路边的洗车店、房屋等依旧没有拆迁的迹象。居民们称，相关部门工作人员已经前来对房屋进行评估，具体什么时候拆迁，还要等通知。

    白沙大桥是柳州市第20座跨江大桥，大桥全长1920米，主桥长400米，主塔高100米。按计划，白沙大桥2016年初完成主桥基础工程，2017年底完成桥梁附属施工，达到通车条件。

    大桥建好后，西引桥可延伸至跃进路，东引桥可延伸至高新三路，成为贯通柳州主城区和新城区的交通大动脉。