城市发展一直与交通的发展关系密切。近期，柳州市的三大交通项目令人瞩目：元旦前，广雅大桥通车，快速公交（BRT-1）运行；明年，柳州特色的水上公交即将投入运营。其中有两件城市交通大事件均涉及柳南辖区，预示着沉寂多时的柳南辖区楼市将迎来又一个春天。

    广雅桥通车：再造“桥头堡”效应

    广雅大桥在城西搭建一条新通道，分流红光、壶西大桥的人流车流之外，也将为大桥两端的地产项目带来希望。

    河西片区的配套可说是整个柳州市的佼佼者，但也许正是由于率先发展使城区过早达到饱和，在城市发展过程中难以与时俱进推陈出新，从此烙下了许多硬伤。**的硬伤要数交通问题。实际生活中，无论红光桥还是城站路，都可说已经成为司机们的噩梦。柳南区人口密集，交通拥堵现象显著。2009年交警支队调研组提交的18个交通拥堵路段（路口）中，就有6个位于柳南区，占到了总数的30%以上。

    广雅大桥连通城西和河北，让两边的资源有效贯通，达成共赢。

    在水一方位于广雅桥西，过去居民过河北要绕到红光桥或者壶西大桥，单走河堤一段路就要花费十到二十**，而且河堤属于人车混用，好几段路还是单车道的生活便道，还没有上桥就有可能经历好几次堵车。广雅大桥通车以后，出小区转个弯就上桥，三座大桥共同分流车流量，拥堵情况将大大改善。

    广雅桥河北一头的地王国际财富广场在步步高入驻之后，也为休闲购物提供了新选择。城西的客流量一过来，对地王国际财富中心来说，广雅桥就是一条康庄大道。就像柳江大桥造就了五星街，文惠桥促成了荣军路改扩建，两者都对楼市发展起到了重要作用。如今，鱼峰区房价直接飙升至7字头，五星街的房价更是直追一二线城市。我们有理由相信，广雅大桥顺利通车之后，也将带动城西、河北片区经济，实现更快速发展。

    快速公交运行：让柳南商业“动”起来

    一条快速公交（BRT）串联起柳州**的城市资源，从火车站到雒容，一路上串起了飞鹅商圈、五星商圈和河东新区。

    柳南是柳州市商贸*发达、市场*多的城区，是柳州市*主要的商贸中心。城区内不仅自身拥有大量产业型人才，通过火车站、汽运站每天进入的外来人口也将不同的商业、文化带进柳州。快速公交(BRT) 将旧城区的“人”和新城区的“地”结合起来，实现资源互补，以促进各城区间的共荣。在雒容上班的柳南人小伟表示快速公交的路线虽然原来就有普通公交车在走，但是快速公交同方向换乘不加钱在经济上就赢过了普通公交。加上雒容公交资源非常稀缺，开出两三个站就满员，想挤也挤不上；增加了快速公交之后，不仅上下班乘车不用那么辛苦，还省去了重新置业的压力。

    快速公交建成后将显著降低柳南主干道的交通压力，让道路“活”起来，也为柳南区商业地产带来曙光。柳州银泰城负责人表示，快速公交对站点周边的地产升值具有显著的带动作用，尤其是对商业地产来说。“快速公交便利了市民的出行，是政府大力推行的交通方式，它的出现为许多因为交通因素不愿意出门的人解除了后顾之忧，不但缓解了道路交通压力，*重要的是降低了停车的压力。”没有出行压力，人们就更愿意出门消费，地价抬升自然不是梦。

    水上公交：促进旅游地产发展

    水上公交项目的启动十分具有“柳州特色”，柳州治理柳江河取得了丰硕成果，柳江沿岸的百里景观风光如画，以旅游观光为主的几个大型地产项目也在近几年建了起来。

    水上公交将以观光为主的交通人群分流开来，还充分利用了柳江美丽的景观资源。鲜红欲滴的工业博物馆、太空飞船版的军事博物馆给柳州建筑历史开创了崭新的一页，银泰城的瀑布造型，金沙角的人造沙滩，窑埠TOWN的岭南风情建筑、双渔汇的鲤鱼造型、保利·大江郡和荣和天誉水波纹造型的外墙，几大地产项目不约而同地在建筑外观设计上与百里柳江水契合，组成柳州极具现代感的滨江风光。

    搭乘水上公交，只需1元钱，既可以感受柳江的粼粼微波，秀丽江景，又可以从不同角度欣赏到柳州滨江的特色建筑。当然，乘客也可以选择在其中一个站下船，与这些项目来一场“亲密接触”。